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通風管道工廠必須按批準的設計圖紙施工。通風管道制作的尺寸應按圖施工,均以內徑為準,連接管應與閥體相吻合。圓形彎管的彎曲半徑和少節(jié)數及矩形彎管的彎曲半徑應按《建筑安裝工程施工技術操作規(guī)程》中有關規(guī)定執(zhí)行。圓形風管的三通,其夾角為90o。風管各管段的連接應采用可拆卸的形式。風管厚度按標準。通風、空氣調節(jié)工廠所使用的主要材料、設備、成品辦成品等均應有出廠合格證明書或質量鑒定文件。
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通風管道部件安裝前應進行如下檢查,經檢查合格并填寫有關驗收資料后方可進行安裝:風口表面應平整,偏差<=2mm,矩形風口對角線之差<=3mm,圓形風口任意正交兩直徑的允許偏差<=2mm。風口各轉動部分應靈活,葉片或插板應平直,葉片內距應均勻,散流器的擴數環(huán)和調節(jié)應同軸,軸向間距分布勻稱,葉片等啟閉應完全,人防密閉閥方向與沖擊波相準確,不可裝反,葉片全開或全閉,不可作調節(jié)風量之用。
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大家好本期小編給大家?guī)硇碌膬热荩M麑Υ蠹矣兴鶐椭簭S房通風換氣工程
車間通風工程風管設計的方法:
1、壓損平均法
這一方法是以單位長度風管具有相等的阻力為前提的。計算步驟是:將已知的總風壓按干管長度平均分配給每一段管,再根據每一段管的風量和分配到的風壓確定風管斷面尺寸。在系統(tǒng)所用的風機風壓已定時,采用等壓損法是比較方便的。對于大的通風系統(tǒng)可利用壓損平均法進行支管的壓力平衡。
2、靜壓復得法
靜壓復得法利用風管分支處復得的靜壓來客服該管段的阻力,根據這一原則確定風管的段面尺寸。此法一般適用于高速空調系統(tǒng)的計算。
3、假定流速法
該方法的特點是,先按技術經濟要求來選定風管的流速,仔根據風管的風量確定風管的斷面尺寸和阻力,然后對各支路的壓力損失進行調整,使其平衡。這是目前常用的計算方法。
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